Seattle Sidewalk Accessibility Guide

English | Tiếng việt | 中國語文 | 한국어 | Español | Somaliyeed | አማርኛ | Tagalog |

Responsabilidades de los Propietarios de Vivienda

Las plantas, los árboles, la cartelería, la señalización y los postes de servicios públicos pueden hacer difícil que las personas circulen por nuestras aceras. Nos referimos a estas cosas como "obstrucciones" fijas y temporales porque limitan el acceso a lo largo del camino. Cualquier cosa que restrinja lo ancho del paso peatonal a menos de 36 pulgadas, como las bicicletas y los patines, podría considerarse una obstrucción.

El Título 15 del Código Municipal de Seattle (SMC) requiere que los dueños de propiedad mantengan la acera adyacente a su propiedad segura y en buenas condiciones para alentar el recorrido público de todos los usuarios de la acera. Visite nuestra Página Web Responsabilidades de los Dueños de Propiedad para obtener más información y consulte nuestra guía más abajo sobre el despeje y la reparación de las aceras.

Responsabilidades de los Inquilinos

Las plantas, los árboles, la cartelería, la señalización y los postes de servicios públicos pueden hacer difícil que las personas caminen, corran, rueden, etc. Nos referimos a este tipo de interferencias en la experiencia de los usuarios de la acera como "obstrucciones" fijas y temporales porque limitan el acceso a lo largo de la ruta. Cualquier cosa que restrinja el ancho del paso peatonal a menos de 36 pulgadas podría considerarse una obstrucción. El Título 15 del Código Municipal de Seattle (SMC) requiere que los dueños de propiedad mantengan la acera adyacente a su propiedad segura y en buenas condiciones para alentar el recorrido público de todos los usuarios de la acera. Consulte nuestra guía, más abajo, sobre el despeje de las aceras.

Responsabilidades de los Negocios

Las plantas, los árboles, la cartelería, la señalización y los postes de servicios públicos pueden hacer difícil que las personas caminen, corran, rueden, etc. Nos referimos a este tipo de interferencias en la experiencia de los usuarios de la acera como "obstrucciones" fijas y temporales porque limitan el acceso a lo largo de la ruta. De hecho, cualquier cosa que restrinja el ancho de la vía peatonal a menos de 36 pulgadas, como las bicicletas y los patines, podría considerarse una obstrucción. El Título 15 del Código Municipal de Seattle (SMC) requiere que los dueños de propiedad mantengan la acera adyacente a su propiedad segura y en buenas condiciones para alentar el recorrido público de todos los usuarios de la acera. Visite nuestra página web sobre las Responsabilidades de los Dueños de Propiedad para obtener más información y nuestra guía, más abajo, sobre el despeje y la reparación de las aceras.

Mantenimiento de la Vegetación y Despeje de Residuos

Los propietarios deben mantener la vegetación a un mínimo de 8 pies por encima de la acera, 14 pies por encima del bordillo y al menos 1 pie de distancia del borde de la acera. Ver el Consejo 611 del Departamento de Construcción e Inspecciones de Seattle acerca del Imposición de las normas sobre Maleza y Vegetación para más información.

Gráfico de zona libre de vegetación en la acera.

Plantas, árboles, hojas, grava suelta y residuos pueden causar problemas a los peatones. Cada persona y sus vecinos deben mantener sus aceras libres de obstáculos y problemas en la superficie.

Las imágenes anteriores muestran algunos de los desafíos que las personas encontrarán al intentar usar su acera.

Programas de Despeje de Vegetación y Residuos en la Acera

¡Mantenga las calles y aceras de Seattle libres de basura participando en Adopt-a-Street! (Adopte una Calle) o Spring Clean (Limpieza de Primavera). Adopt-a-Street (Adopte una Calle) es un programa de base comunitaria de Seattle de limpieza de basura. Únase a los miles de voluntarios que limpian cientos de millas de las calles y aceras de la ciudad de Seattle. Para obtener más información sobre la poda de árboles y los permisos, consulte la sección Mantenimiento de Árboles.

Para algunas ideas sobre cómo limpiar las hojas y prepararse para el clima de invierno, consulte nuestro Blog del SDOT: ¡Las hojas están cayendo y el otoño ya está aquí oficialmente! Es hora de limpiar nuestras aceras y empezar a prepararse para el clima del invierno y el blog Seattle Neighborhood Greenways: Voluntarios Despejan Aceras y Carriles para Bicicletas en South Seattle: Voluntarios Despejan Aceras y Carriles para Bicicletas en South Seattle. En este último artículo se describe cómo los voluntarios de Rainier Valley Greenways-Safe Streets y Beacon Hill Safe Streets organizaron un grupo de trabajo para retirar residuos y enredaderas con crecimiento excesivo de las aceras, despejar los desagües y retirar la basura de las rampas de las aceras y los carriles para bicicletas en varios lugares.

Despejando la nieve y el hielo

Es difícil transitar por la ciudad cuando nieva y aún más si se usa un artefacto con ruedas. Al despejar la nieve al frente de su propiedad, puede ayudar a reducir los problemas de acceso para todos. Colaboramos con Rooted in Rights para crear el siguiente video sobre cómo despejar la nieve y mantener el acceso.  

Respuesta al Clima Invernal

Mapas de Investigación de Aceras

Las Aplicaciones Web de Investigación de Aceras y Actividades de Mantenimiento de Aceras están disponibles en nuestro sitio de Mapas Interactivos, junto con el Planificador de Rutas Accesibles de Seattle y el Mapa de Activos del SDOT. Consulte la sección Investigación de Temas Relacionados con las Aceras de esta guía para obtener más información.  

Si desea obtener más información sobre los datos de los activos, crear sus propios mapas o interactuar más con estos datos, visite nuestro Portal GIS de Datos Abiertos.

Si tiene preguntas sobre estos mapas o encuentra errores en los datos, póngase en contacto con nosotros en SDOTAssets@seattle.gov con la ubicación y el identificador del activo junto con la información incorrecta o desprovista.

Reemplazo de Aceras

El Título 15 del Código Municipal de Seattle (SMC) requiere que los dueños de las propiedades mantengan la acera adyacente a su propiedad segura y en buenas condiciones para el desplazamiento del público. Más abajo hay ejemplos de aceras que necesitan reparación.

La acera está agrietada.

Hay una fractura u otros huecos en la acera.

Cualquier tramo de la acera se puede mover con la presión normal del pie o el grado o la pendiente de la acera crea dificultades para el paso seguro de los peatones.

Cómo obtener un Permiso

Antes de reparar la acera, se requiere un permiso. Esto asegura que la vía peatonal cumpla con los estándares de la Ciudad y que la infraestructura como los servicios públicos y los árboles estén protegidos. Consulte el Memorando 2208 de Asistencia al Cliente, que contiene información para los dueños de propiedad, recursos para contratistas, reparación de aceras, guía para los árboles y referencias. El Capítulo 3.2 de nuestros estándares de diseño de Calles Ilustradas ofrece una guía para el diseño de aceras. Para obtener más información sobre la poda de árboles y los permisos, consulte la Sección Mantenimiento de Árboles de esta guía.

Unirse a sus vecinos para contratar a un contratista puede ser una manera económica y eficiente de reparar las aceras. Los dueños de propiedad pueden trabajar juntos con un contratista para reemplazar las aceras frente a sus casas con un mismo permiso, lo cual puede ahorrar miles de dólares.

Acceso durante la Construcción

Hay algunas medidas útiles para mantener el acceso a las aceras durante la construcción. Asegúrese de proveer vías libres de señalización y escombros, use barreras firmes, incluya rampas y verifique que la cerca de la construcción tenga el ancho suficiente para el acceso.

Las obstrucciones temporales, tales como el cartel que se ve abajo, dificultan el acceso a la acera a las personas en aparatos con ruedas. Para obtener más información sobre la Movilidad Peatonal en las Zonas de Trabajo, consulte la Regla del Director 10-2015 .

 
Este video enseña a las personas que trabajan en la vía pública sobre la importancia de mantener el acceso al derecho de paso. Aprenda más sobre la Construcción en vías públicas con Derecho de Paso (Right-of-Way o ROW) en nuestro sitio web.

Cuidando de sus Desagües y Alcantarillas Laterales

Visite el Sitio web de Información y Responsabilidades de las Alcantarillas Laterales de los Servicios Públicos de Seattle para informarse sobre cómo cuidar de su tubería de alcantarillado y la resolución de problemas. Consulte estas útiles guías sobre cómo reducir taponamientos y obstrucciones en el sistema de alcantarillado: Qué echar por el desagüe y baño, y Grasas, Aceites y Lubricantes.

Carga de Vehículos Eléctricos

¿Está invirtiendo en un vehículo eléctrico y quiere asegurarse de que puede cargarlo desde su casa hasta la calle frente a su hogar? Aquí hay un Memorando de Asistencia al Cliente (CAM 2119) para uso residencial que proporciona una guía sobre cómo instalar un cable de carga a través de las aceras para que no cree problemas de tropiezo. 

Normas para Cafés en las Aceras

Aprenda más sobre las normas para cafés en la acera y las dificultades que plantean las barreras, como las sombrillas, los carteles, las mesas y las sillas, en este video.

Cuidando de sus Desagües y Alcantarillas Laterales Mientras Previene la Contaminación de las Aguas Pluviales

Visite el Sitio web de Información y Responsabilidades de las Alcantarillas Laterales de los Servicios Públicos de Seattle para informarse sobre cómo cuidar de su tubería de alcantarillado y la resolución de problemas. Consulte estas útiles guías sobre cómo reducir taponamientos y obstrucciones en el sistema de alcantarillado: Qué echar por el desagüe y baño, y Grasas, Aceites y Lubricantes. Aquí hay más información sobre cómo los negocios pueden obtener gratuitamente Kit para Derrames de prevención de contaminación y planes para cumplir con las regulaciones de aguas pluviales.

Investigación de Temas Relacionados con las Aceras

Las Aplicaciones Web de Investigación de Aceras y Actividades de Mantenimiento de Aceras están disponibles en nuestro sitio de Mapas Interactivos, junto con el Planificador de Rutas Accesibles de Seattle y el Mapa de Activos del SDOT. Si desea obtener más información sobre los datos de los activos, crear sus propios mapas o interactuar más con estos datos, visite nuestro Portal GIS de Datos Abiertos.

Si tiene preguntas sobre estos mapas o encuentra errores en los datos, contáctenos en SDOTAssets@seattle.gov con la ubicación y el identificador del activo junto con la información incorrecta o desprovista.

Aplicación de Investigación de Aceras

 
El propósito del Mapa de Investigación de Aceras es proporcionar una plataforma para que las personas investiguen observaciones de aceras y datos relacionados como árboles en las calles, alcantarillas laterales, líneas del agua y titularidad de propiedad. 
 
En la parte superior izquierda de la aplicación hay una barra de búsqueda con una lupa.  Escriba direcciones, identificadores de activos, números de referencia de las peticiones de la aplicación Find It, Fix It (Encuéntrelo, Arréglelo), o lugares dentro de los límites de la ciudad de Seattle, y los mapas le llevarán a esa ubicación. Los iconos de más y menos en la parte superior izquierda se usan para agrandar o achicar el mapa en la pantalla. Haga clic en las características de los mapas interactivos para mostrar la información de atributos en una ventana emergente. Los datos también se pueden ver en la tabla de atributos situada en la parte inferior de cada mapa.  Los datos de la tabla se pueden exportar a una hoja de cálculo de Excel usando el menú desplegable de las “Opciones”. El widget "Acerca de" (que se muestra abajo) también ofrece indicaciones sobre cómo utilizar la aplicación.

Hay varias capas que se pueden activar y desactivar en la aplicación de Investigación de Aceras.

• La capa de Árboles está representada por la propiedad de árboles. Haga clic en los diferentes círculos de color para obtener más información sobre los tipos de especies, tamaños y cuándo fue la última vez que visitamos el árbol en el menú emergente. 
• Los datos de Observaciones de las Aceras están representados por el tipo de observación.  Haga clic en los puntos para ver los datos sobre esa observación específica, como la fecha de inspección, el tipo de observación y el número de identificación del lote más cercano.  Corregimos o actualizamos los datos de observación cuando se nos notifica de las reparaciones de aceras realizadas por nuestros equipos o los proyectos de capital, privados y de servicios públicos.
• Aceras Inexistentes muestra dónde faltan aceras. 
• Los datos de los activos de las aceras están representados por su condición.  Aprenda más sobre cómo se recopilaron los datos a partir de 2017, consulte el Mapa Temático de Evaluación y Condiciones de las Aceras dentro de esta Guía de las Aceras.
• Las Rampas de las Aceras están representadas por condición y categoría.
• Las capas de Alcantarillado Lateral y Laterales y Servicios de Agua SPU y Privados muestran los servicios de agua y drenaje bajo tierra.  

Se puede acceder a estas capas, que se actualizan semanalmente junto con los metadatos, en el sitio web de datos abiertos de la ciudad en un formato CSV tabular, para la búsqueda basada en texto, junto con otros formatos usados en aplicaciones cartográficas. Para más información sobre nuestro Programa de Reparación de Aceras, vea nuestro Mapa Temático de Mantenimiento.
 
¿Ha hecho arreglos en su acera? Use el mapa de investigación de aceras para identificar la información de la acera y luego envíenos un correo electrónico a SDOTAssets@seattle.gov e incluya la dirección de la propiedad, identificación de la observación, el número de permiso, y las imágenes del área de la acera que se reparó.  

Aplicación de las Actividades de Mantenimiento de Aceras

El propósito del mapa de Actividades de Mantenimiento es proporcionar una plataforma para ver y buscar las actividades de mantenimiento de aceras.

En la parte superior izquierda de la aplicación hay una barra de búsqueda con una lupa.  Escriba direcciones, identificadores de activos, números de referencia de las peticiones de la aplicación Find It, Fix It (Encuéntrelo, Arréglelo), o lugares dentro de los límites de la ciudad de Seattle, y los mapas le llevarán a esa ubicación. Los iconos de más y menos en la parte superior izquierda se usan para agrandar o achicar el mapa en la pantalla. Haga clic en las características de los mapas interactivos para mostrar la información de atributos en una ventana emergente. Los datos también se pueden ver en la tabla de atributos situada en la parte inferior de cada mapa.  Los datos de la tabla se pueden exportar a una hoja de cálculo de Excel usando el menú desplegable de las “Opciones”. El widget "Acerca de" (que se muestra abajo) también ofrece indicaciones sobre cómo utilizar la aplicación.

Hay varias capas de órdenes de trabajo que se pueden activar y desactivar en la aplicación.

• Si la acera se eleva menos de 1.75 pulgadas aproximadamente, podemos biselar, o esmerilar, la diferencia para crear una superficie nivelada. Los biseles son de carácter temporal y ayudan a mitigar estos lugares.
• Colocamos calzos de asfalto sobre las grietas de las aceras y las elevaciones. Estos "calzos" son de carácter temporal y ayudan a que el área dañada sea más segura para los peatones antes de que se puedan hacer reparaciones permanentes. 
• Las reparaciones de aceras y rampas de acera son más permanentes y suelen implicar el cambio completo de paneles o la construcción de bordillos. 

Se puede acceder a estas capas, junto con los metadatos, en el sitio web de Datos Abiertos de la Ciudad en un formato CSV tabular, para la búsqueda basada en texto, junto con otros formatos usados en aplicaciones cartográficas.

Para más información sobre nuestro Programa de Reparación de Aceras, vea nuestro Mapa Temático del Programa de Mantenimiento.  

Mantenimiento de Árboles

Antes de podar las raíces y las ramas de los árboles de más de 2 pulgadas de diámetro, o cualquier poda significativa que implique más del 15% de la superficie del follaje, es necesario obtener un permiso y ponerse en contacto con un arboricultor del SDOT para evaluar el impacto de la poda en la salud del árbol y la seguridad del público. Visite nuestro sitio web de Permisos para Árboles en las Calles o llame al 206-684-TREE (8733).  
 
Las aplicaciones web de Investigación de Aceras y Mapa de Activos del SDOT están disponibles en nuestro sitio de Mapas Interactivos. Estos mapas incluyen información sobre la propiedad de los árboles en las calles de Seattle. Haga clic en los diferentes círculos de color para obtener más información sobre la propiedad de los árboles, los tipos de especies, tamaños y cuándo fue la última vez que visitamos el árbol en el menú emergente. Use la lupa de la parte superior izquierda para buscar una dirección o un lugar, o los iconos de más y menos en la parte inferior derecha para agrandar y achicar la pantalla.  
 
Se puede acceder a los datos sobre árboles en las calles en el sitio web de Datos Abiertos de la Ciudad en un formato CSV tabular, para la búsqueda basada en texto, junto con otros formatos usados en aplicaciones cartográficas.

Aprenda más sobre los árboles en las calles de Seattle y el dosel arbóreo urbano, visite nuestro Mapa Temático de los Árboles en las Calles de Seattle. Visite el sitio web de Información y Responsabilidades de las alcantarillas laterales de los Servicios Públicos de Seattle para obtener más información sobre cómo cuidar sus tuberías de alcantarillado y resolver problemas con las raíces de los árboles. Consulte estas útiles guías sobre cómo reducir taponamientos y obstrucciones en el sistema de alcantarillado: Qué echar por el desagüe y baño, y Grasas, Aceites y Lubricantes.

Cómo Prioriza la Ciudad el Mantenimiento y la Instalación de Aceras

Mantenimiento de Aceras

Nuestro enfoque de mantenimiento prioriza las reparaciones de aceras y los tratamientos de puntos específicos en función de los impactos a la movilidad, el riesgo, el coste y el uso, junto con factores geográficos y de equidad. También trabajamos con otros proyectos de capital que se encuentran adyacentes a las aceras en necesidad de reparación. La meta es proporcionar el mejor valor a la comunidad dado un presupuesto limitado para reparaciones.  

Cada acera recibe una puntuación en cuatro categorías diferentes: riesgo, dificultades de movilidad, costo y uso. El riesgo pondera el riesgo potencial de lesiones para los usuarios de la acera. Las dificultades de movilidad reflejan el grado de dificultad para los usuarios con capacidades limitadas para caminar. Calculamos el costo potencial de corregir las condiciones de la acera. La puntuación del uso estima el número y el propósito de los usuarios de las aceras.  Las aceras que están cerca de instalaciones importantes y de alta demanda incluyen instalaciones gubernamentales (centros comunitarios, bibliotecas, parques, servicios sociales), servicios de salud/hospitales, estaciones y corredores de transporte público, centros de empleo, escuelas y viviendas para personas mayores/discapacitadas.   

Para más información, visite el Programa de Reparación de Aceras, el Programa de Mantenimiento y el Informe de 2020 de Recomendaciones de Políticas para la Reparación de Aceras en Seattle de la Facultad Evans de la Universidad de Washington.

Para ver los trabajos en marcha y las órdenes de trabajo finalizadas, vea nuestra Aplicación Web de Actividades de Mantenimiento de las Aceras.

Nuevas Aceras y Vías Peatonales

La mayoría de las aceras de Seattle se construyeron cuando se subdividió originalmente cada zona y se pagaron a través de los Distritos de Mejoramiento Local (LID), junto con las carreteras, el alcantarillado y el servicio de agua de cada urbanización.  No todos las constructoras optaron por construir aceras.  Las áreas anexadas a la ciudad en la década de los 50 usaron los estándares del Condado de King no incorporado, que no requerían aceras.   
 
El Programa de Desarrollo de Aceras usa criterios de prioridad establecidos en el Plan Maestro Peatonal (PMP).

• En la actualidad, el financiamiento de aceras nuevas en Seattle proviene de una variedad de fuentes, incluyendo:
• Programa de Desarrollo de Aceras
• Programa de Rutas Seguras a la Escuela (SRTS)
• Fondo para Calles del Vecindario
• Proyectos de Capital
• Utilidades de las Cámaras de Velocidad en Zonas Escolares
• Desarrollo privado
• Otras agencias  

Los proyectos financiados a través del programa Rutas Seguras a la Escuela se priorizan de la misma manera. Las solicitudes del programa del Fondo para Calles del Vecindario son priorizadas por la comunidad, luego los miembros de la comunidad votan al respecto en cada Distrito Concejal. La selección final del proyecto se realiza a través del Comité de Supervisión del Impuesto para Mover a Seattle.

Los proyectos de mayor envergadura que afectan a las aceras se agregan a nuestro Mapa de Coordinación de Proyectos y Construcciones.
 
Consulte nuestro Mapa Temático de Aceras y Vías Peatonales Nuevas para obtener más información.  

Cómo Participar

Seattle tiene algunas maneras muy buenas de involucrarse, ya sea que quiera unirse a un consejo, limpiar la vegetación en su vecindario o avisarnos cuando haya reparado su acera.

Únase al Consejo Asesor Peatonal de Seattle o asista a las reuniones

https://www.seattle.gov/seattle-pedestrian-advisory-board 

Involúcrese con el SDOT

https://www.seattle.gov/transportation/about-us/get-involved 

Esfuerzos de Voluntarios para Despejar la Vegetación

Mantenga las calles y aceras de Seattle libres de basura participando en Adopt-A-Street (Adopte una calle) o Spring Clean (Limpieza de primavera).

Adopt-a-Street (Adopte una Calle) es un programa de base comunitaria de Seattle de limpieza de basura. Únase a los miles de voluntarios que limpian cientos de millas de las calles y aceras de la ciudad de Seattle.

Para algunas ideas sobre la limpieza de hojas y la preparación para el clima invernal, consulte nuestro blog del SDOT: ¡Las hojas están cayendo y el otoño ya está aquí oficialmente! Es hora de despejar nuestras aceras y empezar a prepararse para el clima invernal y el blog de Seattle Greenways Voluntarios Despejan Aceras y Carriles para Bicicletas en el Sur de Seattle. En este último artículo se describe cómo los voluntarios de Rainier Valley Greenways-Safe Streets y Beacon Hill Safe Streets organizaron un grupo de trabajo para retirar residuos y enredaderas con crecimiento excesivo de las aceras, despejar los desagües y limpiar los residuos de las rampas de las aceras y los carriles para bicicletas en varios lugares.

Notifíquenos cuando repare su acera

¿Ha hecho arreglos en su acera? Use el Mapa de Investigación de Aceras para identificar la información de la acera y luego envíenos un correo electrónico a SDOTAssets@seattle.gov e incluya la dirección de la propiedad, identificación de la observación, el número de permiso y las imágenes del área de la acera que se reparó.

Cómo solicitar Aceras y Mejoras

Además de participar en el Consejo Asesor Peatonal de Seattle, la Ciudad de Seattle tiene varios programas que trabajan con nuestras comunidades para identificar oportunidades de redes de aceras: 

• Rutas Seguras a las Escuelas
• Your Voice, Your Choice (Su Voz, Su Opción)
• Fondo Equivalente para Vecindarios

Historia de las Aceras y Condiciones de los Activos

Nuestra Evaluación de Aceras de 2017 examinó los problemas con nuestras aceras para identificar las necesidades de reparación en todo el sistema; recomendar financiamiento para reparaciones proactivas; aumentar la concienciación de las necesidades de mantenimiento de las aceras; poner en marcha un programa de inspección e imposición de normas para las aceras; responder a demandas y apoyar los esfuerzos de litigación; aprovechar las oportunidades de financiamiento; e informar a los dueños de propiedad acerca de sus responsabilidades. 

Tras la evaluación, el presupuesto para el mantenimiento de las aceras aumentó y comenzamos a priorizar un enfoque a nivel de toda la ciudad para resolver las observaciones. Ahora, nuestro enfoque de mantenimiento prioriza las reparaciones y la mitigación de las aceras en función de los impactos a la movilidad, el riesgo, el costo y el uso, junto con la distribución geográfica y de justicia social, al tiempo que aprovecha otros proyectos de capital adyacentes a las aceras que necesitan reparación. La meta es proporcionar el mejor valor a la comunidad dado un presupuesto limitado para reparaciones.

Vea nuestro Mapa Temático de Evaluación y Condiciones de las Aceras y la Sección de Equidad para obtener más información.

Equidad

El transporte tiene que satisfacer las necesidades de las comunidades de personas de color y de todos los niveles de ingresos, capacidades y edades. Estamos colaborando con nuestras comunidades para construir un sistema de transporte equitativo en términos raciales y socialmente justo.  Queremos abordar las disparidades históricas en las comunidades de personas negras, indígenas y de color (BIPOC, por sus siglas en inglés) dirigiendo recursos a las comunidades menos atendidas y apoyando un compromiso auténtico.

Las comunidades de color, las comunidades de bajos ingresos, las comunidades de inmigrantes y refugiados, las personas con discapacidades y las personas que sufren de falta de vivienda o inseguridad en la vivienda tienden a vivir, trabajar, jugar y educarse en áreas concentradas, incluyendo a menudo vecindarios discriminados anteriormente, o han sido desplazados a áreas donde persisten las barreras al transporte y la vivienda seguros, ambientalmente sostenibles, accesibles y asequibles , entre otras disparidades socio-económicas relacionadas con la raza. 

Cuando las peticiones de los clientes son el principal factor que impulsa la creación y el mantenimiento de la infraestructura, las zonas más ricas de Seattle pueden tener una mejor calidad y más activos debido a estas desigualdades históricas en el servicio y a la desproporcionada riqueza de la comunidad. Tenemos que asegurarnos de que nuestro sistema de transporte satisfaga las necesidades de todos.  

Evaluar la equidad requiere datos sobre las personas y los lugares que se han visto afectados históricamente, en el presente y en el futuro.  Usamos nuestros datos para analizar e identificar las disparidades en infraestructura y servicios, priorizar las inversiones con un enfoque de equidad y mejorar el despliegue de las actividades de mantenimiento.

Nuestros datos incluyen las condiciones de los activos, los atributos y otra información actualizada periódicamente que apoya el análisis de la equidad por ubicación.  Usamos los atributos de los datos de los activos, como el tipo, el tamaño, la edad, las condiciones y la infraestructura planificada, para analizar el estado de los activos a lo largo del tiempo, el rendimiento, las implicaciones de riesgo y el servicio para distribuir las estrategias de reparación y reemplazo de forma más equitativa.  Los datos pueden mostrar las ubicaciones en las que las puntuaciones de las condiciones de la infraestructura son bajas, pero la prioridad de equidad es alta, o cómo se ha realizado el trabajo anterior en toda la ciudad.

En 2021, el Auditor de la Ciudad evaluó el Programa de Mantenimiento y Reparación de Aceras de Seattle. Lea el informe y vea la sección "Cómo Prioriza la Ciudad el Mantenimiento y la Instalación de Aceras" para informarse sobre cómo usamos un enfoque de equidad para mantener y reparar las aceras de Seattle. Para más información sobre nuestro Programa de Reparación de Aceras, visite nuestro Mapa Temático del Programa de Mantenimiento.

Accesibilidad

Para las personas que usan aparatos con ruedas, puede ser difícil desplazarse por la ciudad cuando la vegetación y los obstáculos limitan el acceso a la acera a menos de 36".  La acumulación de nieve y hielo implica aún más desafíos para las personas que utilizan aparatos con ruedas. Más abajo hay algunos recursos y ejemplos sobre cómo usted puede mejorar el acceso y las condiciones de las aceras para todos los usuarios.

Las bicicletas y scooters compartidos son una gran opción para ayudar a la gente a desplazarse. Sin embargo, cuando se dejan en la banqueta, estas obstrucciones temporales pueden ser difíciles de sortear para las personas con discapacidad visual y las que utilizan dispositivos de movilidad, como sillas de ruedas, para desplazarse. Cuando utilice este servicio, asegúrese de estacionar correctamente la bicicleta o el scooter, dejando al menos 6 pies de espacio libre en la banqueta y colocando la bicicleta en un aparcabicicletas o en el espacio entre la banqueta y la calle. No obstruya las paradas de transporte público, bancas, entradas de autos y puertas. Si ve bicicletas y scooters mal estacionados, puede ayudar apartándolos fuera del paso de otros usuarios de la banqueta o reportándolos a través de cualquiera de los métodos siguientes.

Llame al Departamento de Transporte de Seattle (SDOT) al (206) 684-ROAD (7623)

Envíe un correo electrónico a 684-ROAD@seattle.gov

Llene un formulario en línea

Use la aplicación Find It, Fix It de la ciudad

Para más información sobre cómo y dónde estacionar correctamente, haga clic aquí y vea nuestro vídeo “Bike Share Parking: Do the Right Thing!”

Para más información, visite el Programa de Reparación de Aceras, vea el Informe de Políticas de Reparación de Aceras, y visite nuestro Mapa Temático de Aceras y Vías Peatonales Nuevas para informarse más sobre nuestras aceras inexistentes y nuestros proyectos.

Si desea obtener más información o hacer una petición ADA, visite nuestro sitio web del Programa ADA del SDOT.

Lista de todos los videos

No nos deje atrapados por la nieve: despeje su acera para que todo el mundo pueda circular con seguridad

Acceso a Obras de Construcción: ¡Es Importante para Todos! 

Estacionamiento de bicis compartidas: ¡Haga lo correcto! 

No Bloquee el Camino: Entendiendo las Normas de los Cafés en las Aceras

Ubicando un Código o Reglamento

Las actividades de diseño, construcción y mantenimiento de las aceras de Seattle están guiadas por los Códigos Municipales de Seattle (SMC), las reglas del director y otros documentos de políticas. Abajo hay una lista de códigos y reglamentos relacionados con este tema.

Lista de Códigos y Reglamentos

• El Título 15.70 del Código Municipal de Seattle (SMC) requiere que los dueños de las propiedades mantengan la acera adyacente a su propiedad segura y en buenas condiciones para el desplazamiento del público
• El SDOT ha creado un Kit de Herramientas Peatonal que proporciona costos estimados, plazos e información contextual adicional sobre la seguridad de los peatones y mejoras para calmar el tráfico 
• Memorandos de Asistencia al Cliente (CAM): 
  • CAM 2208 Mantenimiento y Reparación de Aceras
  • CAM 2209 Requisitos de Permisos para Mejoras en la Calle
  • CAM 2119 Guía para Cruzar Vías Públicas con Derecho al Paso con Cables de Carga de Vehículos Eléctricos (uso residencial en planta baja)  
  • CAM 2300 Procedimientos de Plantación de Árboles en las Calles
  • CAM 2302 Permisos de Poda o Remoción de Árboles
  • CAM 2304 Normas de Pavimentación de Franjas de Plantación y Plantación de Árboles
• Manuales
  • El Manual de Mejoras en Vías Públicas con Derecho al Paso (Calles ilustradas) proporciona diseños de perfiles por tipo de calle para que las calles sean más seguras y cómodas para todos los usuarios
  • Manual de Árboles en las Calles
  • Regla de Apertura y Restauración de las Vías Públicas con Derecho al Paso

Visite nuestra Biblioteca de Documentos para ver nuestros Planes Modales a 20 años para caminar, andar en bicicleta, transporte público y carga, Informes y estudios, y Reglas y Ordenanzas del director.

Videos sobre los Desafíos Relacionados con las Aceras

Trabajamos con Rooted in Rights para producir una serie de videos sobre cómo mantener el acceso a nuestras aceras. Aquí hay algunos consejos sobre cómo usted puede ayudar.

No nos deje atrapados por la nieve: despeje su acera para que todo el mundo pueda circular con seguridad

Acceso a Obras de Construcción: ¡Es Importante para Todos! 

Estacionamiento de bicis compartidas: ¡Haga lo correcto! 

No Bloquee el Camino: Entendiendo las Normas de los Cafés en las Aceras

Enlaces de Sitios Web de Recursos y Programas de Aceras

Más abajo hay una lista de todos los programas y recursos incluidos en la Guía de las Aceras de Seattle.

Más abajo hay una lista de todos los programas y recursos incluidos en la Guía de las Aceras de Seattle:

Datos y Aplicaciones GIS

• Portal GIS de Datos Abiertos
• Datos de Árboles en las Calles
• Datos de Activos de Aceras
• Datos de Observaciones de Aceras
• Mapas Interactivos
• Mapa de Activos del SDOT
• Planificador de Rutas Accesibles de Seattle
• Find It, Fix It (Encuéntrelo, Arréglelo)
• Aplicación de Investigación de Aceras
• Aplicación de las Actividades de Mantenimiento de Aceras 

Mapas Temáticos (StoryMaps)

• Mapa Temático del Programa de Mantenimiento
• Mapa Temático de Aceras y Vías Peatonales Nuevas
• Mapa Temático de Evaluación y Condiciones de las Aceras
• Mapa Temático de Árboles para Seattle

Sitios web

• Un Seattle Amigable con la Edad
• Community Living Connections (Conexiones de Vida Comunitaria)
• Programa de Acceso en Diferentes Idiomas
• Equipo de Respuesta a Derrames
• Sitio de Malezas y Crecimiento Excesivo de la Vegetación 
• Sitio de Responsabilidades de los Dueños de Propiedad
• Adopt-a-Street! (¡Adopte una calle!)
• Spring Clean (Limpieza de Primavera) 
• ¡Las hojas están cayendo y el otoño está aquí oficialmente! Es hora de limpiar nuestras aceras y comenzar a prepararnos para el clima invernal.
• Voluntarios Despejan Aceras y Carriles para Bicicletas en el Sur de Seattle
• Programa de Gestión de Activos y Rendimiento  
• Programa Peatonal
• Construcción en Vías Públicas con Derecho de Paso (ROW) 

Documentos 

• Título 15 del Código Municipal de Seattle (SMC)
• Memorando 2119 del Asistente al Cliente
• Memorando 2208 del Asistente al Cliente
• Calles Ilustradas
• Programa de Reparación de Aceras
• Evaluación de las Aceras en Toda la Ciudad de 2017
• Plan Maestro Peatonal (PMP) y Plan de Implementación del PMP
• Impuesto para Mover a Seattle
• Informe sobre el Estado y las Condiciones de los Activos de Transporte
• Imposición de las Normas sobre Maleza y Vegetación

¿Busca Asistencia?

La Ciudad de Seattle tiene varios programas disponibles para ayudar a obtener servicios y mejorar el acceso a las aceras.

Nuestro Programa ADA del SDOT es responsable de la planificación, diseño e implementación de las mejoras solicitadas por el público para permitir a las personas con discapacidades un acceso equivalente a los activos peatonales de Seattle. Estas mejoras incluyen rampas en las aceras, señales peatonales accesibles (APS) y evaluaciones de nuevas tecnologías. Si desea obtener más información o hacer una petición ADA, visite el sitio web del Programa ADA del SDOT.

En 2016, Seattle se unió a la Red Global de Ciudades y Comunidades Amigables con la Edad, designada por la Organización Mundial de la Salud y AARP. Las ciudades amigables con la edad se caracterizan por los espacios exteriores y los edificios; el transporte; la vivienda; la participación social; el respeto y la inclusión social; la participación cívica y el empleo; la comunicación y la información y el apoyo comunitario y los servicios de salud.  ¿Desea obtener más información sobre los programas? Visite Age Friendly Seattle (Un Seattle Amigable con la Edad) o póngase en contacto con nosotros a través del correo electrónico agefriendly@seattle.gov

Comuníquese con Community Living Connections o llame al 1 (844) 348-5464 para obtener información confidencial, objetiva y gratuita sobre los recursos en la comunidad y las opciones de servicio.

Programa de Reparación de Viviendas

El Programa de Reparación de Viviendas ofrece préstamos asequibles a los propietarios de viviend que reúnen los requisitos de ingresos para solucionar problemas críticos de salud, seguridad y estructurales.

Programa de Descuentos de Servicios Públicos

El Programa de Descuentos de Servicios Públicos proporciona asistencia a las personas mayores, personas con discapacidades y clientes de bajos ingresos.

RainWise

La División de Tratamiento de Aguas Residuales del Condado de King y los Servicios Públicos de Seattle (SPU) están trabajando juntos para hacer llegar la Infraestructura Verde de Aguas Pluviales (GSI) a nuestros vecindarios y administrar la escorrentía de aguas pluviales de forma natural. Visite el Programa RainWise para obtener más información.

Programa de Inodoro Gratuito

Servicios Públicos de Seattle ofrece inodoros ahorradores de agua gratuitos a los propietarios de vivienda que cumplan con los requisitos de ingresos.  

Descargo de Responsabilidad

©2022, LA CIUDAD DE SEATTLE, todos los derechos reservados. Producido por el Departamento de Transporte de Seattle (SDOT). La Ciudad de Seattle no ofrece ninguna representación ni garantía de las herramientas de los mapas en relación con su precisión y, en particular, a su exactitud en cuanto al etiquetado, las dimensiones, los contornos, los límites de las propiedades o la colocación o ubicación. No hay garantías de ningún tipo, incluyendo de precisión, idoneidad o comercialización, que acompañen a este producto. Los conjuntos de datos contienen información generalizada y limitada y no pueden utilizarse para ubicar o determinar los límites de la propiedad o las características de las superficies.