Proyecto de seguridad de 12th Ave S: Fase 2
Actualizado: septiembre de 2026
¿Qué está pasando ahora?
Comenzamos las actividades de divulgación para esta fase del proyecto a principios de 2026. Nuestro equipo ha recopilado comentarios mediante encuestas y reuniones informativas con organizaciones comunitarias. Este verano, nos estamos reuniendo con negocios locales y participando en eventos comunitarios en el vecindario de Little Saigón. Estas actividades nos ayudan a comprender las prioridades de la comunidad y a perfeccionar las mejoras de seguridad planificadas. Sus comentarios ayudarán a dar forma al proyecto a medida que avanzamos con el diseño.
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Antecedentes del proyecto
Estamos mejorando la seguridad y la movilidad a lo largo de 12th Ave S, entre E Yesler Way y S King St. A medida que Seattle sigue creciendo, trabajamos para garantizar que este corredor sea seguro y accesible para todas las personas, ya sea que caminen, anden en bicicleta, usen el transporte público o conduzcan. Estas mejoras están diseñadas para reducir los choques y contribuir a nuestra meta de Visión Cero (Vision Zero): eliminar las muertes y lesiones graves causadas por accidentes de tránsito en Seattle.
Zona del proyecto
Objetivos del proyecto
- Mejorar la seguridad al reducir los conflictos para disminuir la probabilidad y gravedad de los choques
- Construir conexiones protegidas para bicicletas que unan el sur de Seattle y Beacon Hill con Little Saigón y los vecindarios del centro de Seattle
- Mejorar la visibilidad en las intersecciones
- Facilitar las operaciones de carga y descarga comercial en las calles laterales
- Mejorar el acceso a las rutas 36 y 60 de Metro
- Promover el acceso equitativo a las opciones de transporte y a los destinos locales y regionales
Por qué este proyecto es importante
El corredor de 12th Ave fue identificado como una prioridad en el Plan de Transporte de Seattle de 2024 y forma parte de la Red de Alta Incidencia de Lesiones de Seattle.
Entre 2021 y 2025, se registraron 65 choques en 12th Ave S, entre E Yesler Way y S King St. Estos incluyeron:
- 11 choques que involucraron a personas que caminaban, incluido un choque mortal
- 11 choques que involucraron a personas que andaban en bicicleta o utilizaban scooters
- 43 choques que involucraron a personas que viajaban en vehículos
En 2026, una persona que iba en bicicleta murió en la intersección de E Yesler Way y 12th Ave S.
Entre 2021 y 2025, tres tipos de choques representaron casi la mitad de todas las colisiones a lo largo del corredor:
- Choques en ángulo (15%)
- Choques que involucraron a personas que caminaban (17%)
- Choques que involucraron a personas que andaban en bicicleta o utilizaban scooters (17%)
Los choques que involucraron a personas que caminan se concentraron principalmente en el tramo entre S Jackson St y S Lane St. En esta misma zona se ha registrado la mayoría de las lesiones graves a personas que caminan, con nueve casos de lesiones graves registrados.
Diseño del proyecto
Características del proyecto
- Nuevo diseño de la vía para simplificar los movimientos de los vehículos y reducir los conflictos con las personas que caminan y andan en bicicleta
- Ciclovías protegidas de un solo sentido entre E Yesler Way y S King St
- Ciclovías protegidas elevadas compartidas y paradas de autobús donde los autobuses permanecen en el carril de circulación
- Giro a la derecha protegido para el tránsito en dirección sur en 12th Ave S y S Jackson St
- Carriles de giro destinados para vehículos en todas las intersecciones
- Zonas adicionales para carga y descarga comercial (las ubicaciones están por determinarse)
12th Ave S es una prioridad para el programa Visión Cero, cuyo objetivo es eliminar las muertes y lesiones graves causadas por accidentes de tránsito, y crear una cultura de respeto y dignidad para todas las personas que usan las calles de Seattle.
Cronograma
- Planificación: 2025 a principios de 2026
- Diseño: De mediados a finales de 2026
- Construcción: Podría comenzar en la primavera de 2027, como fecha más temprana.