西雅图交通公平框架
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历史上的种族主义政策和投资减少在我们的交通系统中造成了不公平,包括由于流离失所而导致有色人种社区的通勤时间比白人社区更长,以及往往难以获得高质量的公共交通服务。虽然有色人种社区对污染的贡献较小,但他们长期饱受种族主义的影响最大,包括机会和财富的获得相当有限。将这一新交通公平框架(Transportation Equity Framework,TEF) 纳入部门政策和运营是解决这些问题重要的一步。
发展
交通公平工作组 (TEW) 于 2019 年初成立,旨在向代表黑人、原住民、有色人种和弱势社区的广泛又多样化的社区成员寻求意见。TEW 的每个成员都与西雅图-金县地区的当地组织有联系,并运用他们的经验和专业知识来提出有助于解决交通相关挑战的行动方案。他们的意见被用来为 TEF 确立一套价值观和战略,这将指导西雅图交通部 (Seattle Department of Transportation,SDOT) 员工在未来几年的实践。
基于交通公平计划 (TEP) 的共同目标:
- TEF 向 SDOT 的决策者、员工、利益相关者、合作伙伴和广大社区提供类似路线图的功能,以协同创建一个公平的交通系统。
- TEF 以西雅图市政府的种族与社会正义计划(RSJI)为基础,致力于解决因制度性种族主义而存在于我们交通系统中的差异。
2021 年,SDOT 继续与 TEW 成员合作,共同设计实施计划。从 2021 年 1 月至 8 月,SDOT 员工和 TEW 成员在一系列会议上群策群力,使参与者能够建立更深层次的关系、积极倾听并创造性地集思广益,共同制定实施计划。
公平框架材料
- 交通公平框架第一部分:价值与战略
- 交通公平讲义(打印和分发)
- 交通公平框架双面传单
TEF 实施计划
实施计划包括推进 TEF 第一部分中确立的价值和战略的策略:
- 这些策略包括不同的类别,从宣传、政策、计划、项目到对我们部门来说更具文化变革的策略,例如我们的内部流程和最佳实践。
- 实施计划跨度为 2022 年至 2028 年,我们將其视为动态文件,会定期调整、监测、更新。
下方的交互式实施计划概览涵盖依照 TEF 价值观所组织编列的 200 多种策略。搜寻更多信息!
TEF 概览
引用来源:
- 不同种族和社会经济地位受交通空气污染暴露的变化(Changes in Transportation-Related Air Pollution Exposures by Race-Ethnicity and Socioeconomic Status)
- 商品和服务消费的不平等加剧了空气污染暴露方面的种族差异(Inequity in consumption of goods and services adds to racial-ethnic disparities in air pollution exposure)
- 了解交通空气污染暴露方面的种族差异(Understanding Racial Disparities in Exposure to Traffic-Related Air Pollution)
- 几乎所有来源的空气污染都对有色人种的影响最大(People of color hardest hit by air pollution from nearly all sources)