Tuyến Đường Xe Buýt Số 7

አማርኛ • 繁体字 • 한국어 • af-Soomaali • Español • Tagalog • Tiếng việt • English

Giữ cho xe buýt di chuyển và cải thiện khả năng tiếp cận phương tiện công cộng trên đường Rainier Ave S

Nền Tảng của Dự Án

Tuyến xe buýt Số 7 là một trong những tuyến đường có lượng hành khách cao nhất ở Seattle, phục vụ hơn 11.000 hành khách hàng ngày đến nhiều địa điểm bao gồm trường học, trung tâm cộng đồng, cửa hàng tạp hóa, nhà riêng và công viên. Và mặc dù các chuyến xe buýt của Tuyến Đường Số 7 được lên kế hoạch cách 10 phút sẽ chạy đến một lần hoặc sớm hơn trong hầu hết thời gian trong ngày, điều kiện của đường phố có thể gây ra sự chậm trễ.

Chúng tôi muốn giữ những gì mọi người đã yêu thích về tuyến đường xe buýt số 7 và giúp kết nối dễ dàng hơn với đường sắt nhẹ Link, Trung Tâm Phương Tiện Công Cộng Metro và hơn thế nữa. Để làm được điều này, chúng tôi đang cải tiến vỉa hè, đường giao nhau, tín hiệu giao thông và lắp đặt các lề đường có tuân thủ theo ADA (Đạo Luật Người Khuyết Tật Hoa Kỳ).

Tổng Quan Về Dự Án

Dựa trên những ý kiến đóng góp mà chúng tôi nhận được từ cộng đồng trong năm 2018 và 2019, các bản thiết kế cuối cùng được hoàn thành vào năm 2021 và những cải tiến được thực hiện như một phần của dự án Hành Lang Đa Phương Tiện Transit-Plus này sẽ bao gồm các cải tiến cho người đi bộ, đi xe đạp và lăn bánh trên đường Rainier Ave S. Để biết thêm chi tiết về những cải tiến sắp tới ở khu vực của quý vị, hãy xem bản đồ và mô tả bên dưới.

Đường Rainier Ave S Làn đường dành riêng cho xe buýt hiện là một dự án độc lập đang được lên kế hoạch và xây dựng theo hai giai đoạn. Mô tả ngắn gọn về các địa điểm và lịch trình có thể được tìm thấy trên bản đồ này.

Bản Đồ Dự Án

Các Lĩnh Vực Cải Tiến Chính

Đường Rainier Ave S và đường S Charles St

Các cải tiến tại giao lộ này bao gồm:

• Thêm dốc lề đường ADA mới tại các giao lộ của đường Rainier Ave S và đường S Dearborn St và đường S Charles St
• Sửa chữa vỉa hè dọc theo các đường Rainier Ave S và S Dearborn St và S Charles St
• Sửa chữa các đường lái xe tư nhân dọc theo phía đông và tây của đường Rainier Ave S để cải thiện khả năng tiếp cận vỉa hè

Đường Rainier Ave S và I-90

Tại giao lộ này của đường Rainier Ave S và đoạn đường nối ra ngoài I-90, chúng tôi sẽ thực hiện các nâng cấp đáng kể để giúp việc băng qua đường an toàn hơn, bao gồm:

• Thêm đường dốc lề đường ADA mới
• Sửa chữa vỉa hè tại giao lộ và ở phía tây của đường Rainier Ave S
• Lắp đặt lối đi dành cho người đi bộ mới ở phía bắc của đường Rainier Ave S và giao lộ đoạn đường nối ra ngoài I-90

Đường Rainier Ave S và đường S State St

Trong điều kiện hiện tại, việc băng qua đường tại đường Rainier Ave S ở phía đông của con đường này đòi hỏi những người đi bộ, lăn bánh và đi xe đạp phải lưu thông trên đường trong một khoảng thời gian dài. Các nâng cấp đối với giao lộ này bao gồm:

• Xây dựng bóng đèn lề đường tạo cảnh quan để làm cho việc băng qua đường ngắn hơn và an toàn hơn
• Thêm dốc lề đường ADA mới ở phía bắc của giao lộ
• Lớp nền bê tông mới ở lòng đường ở phía bắc của giao lộ

Đường Rainier Ave S và đường S Walden St

Các cải tiến tại nút giao thông này bao gồm xây dựng cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp để làm cho việc băng qua đường dành cho xe đạp trở nên an toàn hơn. Những nâng cấp này bao gồm:

• Xây dựng đường dốc dành cho xe đạp ở phía bắc và phía nam của giao lộ
• Sơn vạch màu xanh lá cây cho xe đạp băng qua giao lộ

Các cải tiến cũng sẽ bao gồm:

• Xây dựng các đường dốc lề đường mới
• Sửa chữa các đoạn vỉa hè trên đường Rainier Ave S và S Walden St
• Sửa chữa vỉa hè đường phố
• Nâng cấp đèn tín hiệu giao thông cho các lối rẽ trái được bảo vệ để giảm xung đột giữa người lái xe và người đi bộ
• Tăng khoảng thời gian của nút ấn dành cho người đi bộ
• Sửa chữa đường lái xe tư nhân để cải thiện khả năng tiếp cận vỉa hè

Đường Rainier Ave S và đường S Brandon St

Tương tự như các cải tiến được lên kế hoạch tại đường S State St, chúng tôi sẽ xây dựng các nâng cấp để giúp những người đi bộ, lăn bánh và đi xe đạp qua đường ngắn hơn. Các cải tiến tại giao lộ này bao gồm:

• Xây dựng bóng đèn ở lề đường với đường dốc ADA để băng qua đường ngắn hơn và an toàn hơn
• Sửa chữa vỉa hè ở phía nam của đường S Brandon St, bên cạnh City Teriyaki
• Làm mới lối đi bộ hiện có và sơn vạch dừng
• Lớp nền bê tông mới ở lòng đường ở phía tây của giao lộ

Đường Rainier Ave S và đường S Findlay St

Trước đây, chúng tôi đã thực hiện các cải tiến đối với giao lộ này, bao gồm sơn và lắp đặt các trụ lề đường ở dải phân cách để bảo vệ những người băng qua đường ở phía nam, đông và tây của giao lộ. Dự án này sẽ bao gồm việc làm mới lớp sơn và các trụ hiện có. Các cải tiến bổ sung bao gồm:

• Xây dựng các dốc lề đường mới trên tất cả bốn góc của giao lộ
• Sửa chữa vỉa hè ở phía nam của S Findlay St và phía tây bắc của đường Rainier Ave S
• Làm mới lớp sơn hiện có/bóng đèn lề đường và dải phân cách

Các dự án khác dọc theo đường Rainier

Nhóm dự án của chúng tôi phối hợp chặt chẽ với các dự án sau:

• Làn Đường Dành Cho Xe Đạp Được Bảo Vệ ở MLK
• Có thể tiếp cận Mt Baker
• Trạm Giao Thông Công Cộng Sound Transit Công Viên Judkins (Sound Transit Judkins Park Station) 
• Tuyến Metro RapidRide R Line 

Lịch Sử Dự Án

Thuế để Dịch Chuyển Seattle (Levy to Move Seattle) năm 2015 bao gồm tài trợ để nâng cấp Tuyến Đường Xe Buýt Số 7 thành tuyến đường RapidRide. Thay đổi này cũng được bao gồm trong Bản Cập Nhật Kế Hoạch Tổng Thể Phương Tiện Giao Thông năm 2016 và Bản Kế Hoạch Kết Nối Đường Dài Metro năm 2017.

Việc nâng cấp Tuyến Đường Xe Buýt Số 7 lên Tuyến RapidRide R cần có sự hợp tác giữa SDOT và King County Metro. SDOT chịu trách nhiệm cải thiện đường phố, vỉa hè và cơ sở hạ tầng cho những người đi bộ, đi xe đạp, lăn bánh và lái xe. Chúng tôi đang thực hiện những cải tiến này để cải thiện độ tin cậy và khả năng tiếp cận của xe buýt cho những người sử dụng phương tiện công cộng. 

Thật không may, tác động của đại dịch COVID-19 đã làm giảm doanh thu và bắt buộc Metro phải tạm dừng tuyến RapidRide R Line. Họ đang tìm cách để tiếp tục lại dự án này càng sớm càng tốt. Truy cập trang web RapidRide R Line để biết thêm thông tin. 

Tiếp Cận Cộng Đồng

Đầu năm 2020: Các sự kiện tiếp cận tự do và miễn phí của Metro
Tham gia vào các sự kiện tiếp cận tự do và miễn phí với sự phối hợp của King County Metro RapidRide R Line

Tháng 7, 2019: Khảo sát trực tiếp
Đã tiến hành các cuộc khảo sát với các doanh nghiệp nằm trên đường và gần đường Rainier Ave S giữa đường S Massachusetts St và đường S Bayview St để tìm hiểu thêm về việc giao hàng và tiếp cận khách hàng nhằm giúp thông báo về các làn xe buýt tiềm năng trên đường Rainier.

Tháng 6, 2019: Cuộc họp ngắn các bên liên quan
Ủy Ban Giám Sát Ngân Khấu Move Seattle

Tháng 5, 2019: Cuộc họp ngắn các bên liên quan
Ban Cố Vấn Phương Tiện Công Cộng Seattle Transit

Tháng 3-tháng 4, 2018: Khảo sát trực tiếp

• Khu Phố Tàu-Trung Tâm Cộng Đồng Khu Quốc Tế (Chinatown-International District Community Center)
• King Donuts
• Trung Tâm Cộng Đồng Rainier (Rainier Community Center)
• Siêu Thị Châu Á Viet Wah
• Dịch Vụ Tư Vấn và Giới Thiệu Châu Á (Asian Counseling and Referral Service)
• Chợ Nông Sản Rainier (Rainier Farmers Market)
• Dịch Vụ Tư Vấn và Giới Thiệu Châu Á (Asian Counseling and Referral Service)
• Khu Nhà Cho Thuê Bush (Bush Apartments)
• Khách Sạn Easter
• Nihon Terrace
• Hiệp Hội Ling King Tin Ye
• Tất Cả Hiệp Hội Gia Đình (All Family Association)
• Địa điểm tạm thời tại nhiều nơi khác nhau bao gồm thư viện, siêu thị nhỏ và khu chung cư

Tháng 3-tháng 4, 2018: Cuộc họp ngắn các bên liên quan

• Ban Cố Vấn Xe Đạp Seattle
• Ban Cố Vấn Cho Người Đi Bộ Seattle
• Ban Cố Vấn Vận Tải Hàng Hóa Seattle
• Ủy Ban Tư Vấn Giao Thông Công Cộng Quận King
• Liên Minh Các Sự Lựa Chọn Phương Tiện Giao Thông và Tổ Chức Puget Sound Sage

Ngày 19 tháng 3-ngày 14 tháng 4, 2018: Các sự kiện tiếp cận tự do và miễn phí trực tuyến
Các sự kiện tiếp cận tự do và miễn phí trực tuyến và khảo sát để thu thập thông tin đầu vào về các phương án khái niệm một cách chi tiết; Các thông báo bao gồm một bưu phẩm gửi tới 40.000 địa chỉ, email thảo luận nhóm bằng phần mềm listserv, phương tiện truyền thông, email và các cuộc gọi điện thoại tới các nhóm cộng đồng; Các bản khảo sát trực tuyến và trên giấy được dịch sang tiếng Tây Ban Nha, Trung Quốc, Việt Nam, Tagalog, Somali, Amharic, Khmer, Omoro và Tigrinya.

2017: Lập kế hoạch tiếp cận sớm
Đã chia sẻ các kế hoạch RapidRide ban đầu và tiến trình hợp tác với các dự án SE Seattle khác (bao gồm một bưu phẩm, các sự kiện tiếp cận tự do và miễn phí, các cuộc trò chuyện cộng đồng và mạng xã hội)

Kinh Phí

Dự án này được tài trợ bởi Ngân Khấu Move Seattle kéo dài 9 năm, được các cử tri chấp thuận vào năm 2015. Chúng tôi cũng đang hợp tác với các dự án khác dọc theo đường Rainier Ave S để cung cấp các phần của dự án sớm hơn và hiệu quả hơn.