El Carril exclusivo para autobuses en 15th Ave W y Elliott Ave W

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Actualizado el 2 de septiembre de 2022

Mejorando la fiabilidad y la duración de viaje en el transporte público 

¿Qué sucede ahora?

Estamos considerando las opciones para ampliar el horario actual de los carriles exclusivos para autobuses en 15th Ave W y Elliott Ave W para ayudar a mejorar la fiabilidad y la duración del viaje en el transporte público . Los carriles exclusivos para autobuses ayudan a mantener el transporte público en circulación al separar los autobuses del resto del tráfico. También mantienen el acceso a los negocios y las residencias para las personas que conducen. Al ampliar el horario de funcionamiento de los carriles exclusivos para autobuses, ayudará a que la duración del viaje en autobús sea más fiable y regular.

El horario actual de funcionamiento del carril exclusivo para autobuses varía a lo largo de las diferentes secciones de Elliott Ave W y 15th Ave W. Por lo general, es de 7:00 a. m. a 9:00 a. m. (hacia el sur), y de 3:00 p. m. a 7:00 p. m. (hacia el norte). Estamos considerando cambiar el horario actual de los carriles exclusivos para autobuses entre W Mercer Pl a W Armour St, de 7:00 a.m. a 9:00 a.m. y de 3:00 p.m. a 7:00 p.m. en dirección norte y sur. También estamos considerando las actualizaciones de las señalizaciones en 15th Ave W y W Dravus St para ayudar a priorizar el tránsito y mantener el resto del tráfico en circulación eficiente.

¡Nos interesa su opinión!

Estamos en busca de la opinión de los negocios y residencias en Elliott Ave W y 15th Ave W para comprender cómo este cambio podría afectar sus necesidades de acceso y estacionamiento. Si vive o trabaja en las avenidas Elliott o 15th, ¡realice nuestra encuesta para negocios y habitantes!

También queremos enterarnos sobre la experiencia de las personas que viajan en Elliott Ave W y 15th Ave W. Si viaja en el autobús, queremos saber si la ampliación del horario de los carriles exclusivos para autobuses, o la implementación de otros potenciales cambios, podría mejorar su experiencia al viajar en autobús. Si no viaja en autobús, nos gustaría saber qué le sería útil para viajar en autobús. Si transita por Elliott Ave W/15th Ave W, ¡realice nuestra encuesta para usuarios!

A finales de este año, compartiremos más información sobre los siguientes pasos del proyecto, incluyendo las recomendaciones finales del diseño. Suscríbase para recibir actualizaciones por correo electrónico y consulte después para obtener más información. También se puede comunicar con nosotros si tiene alguna pregunta.

Reseña del proyecto

Estamos trabajando con King County Metro para mejorar la fiabilidad del transporte público en 15th Ave W y Elliott Ave W. Estas calles conectan densos vecindarios como Queen Anne, Magnolia y Ballard. También son una importante ruta de carga y transporte público. Las calles ofrecen un frecuente servicio a los autobuses de las rutas 24, 32, 33 de King County Metro y a la línea D de RapidRide.

Actualmente, el bordillo del carril en Elliott Ave W y 15th Ave W (generalmente desde W Mercer Pl hasta el sur de Ballard Bridge) opera como un carril exclusivo para autobuses durante ciertas horas del día. Estos horarios varían dependiendo de la ubicación a lo largo de la ruta. Los carriles exclusivos para autobuses son utilizados como estacionamiento y zona de descarga cuando no están limitados a autobuses exclusivamente.

Estamos evaluando ampliar las horas de operación de los carriles existentes exclusivos para autobuses para que sean de 7:00 a. m. a 9:00 a. m. y de 3:00 p. m. a 7:00 p. m. tanto en la dirección norte como en la dirección sur. Este cambio ayudará a mejorar la fiabilidad y la regularidad de los viajes en autobús. El cambio también creará uniformidad en el horario de los carriles de autobuses a lo largo de estas calles. También estamos considerando actualizar de señalizaciones en 15th Ave W y W Dravus St. La actualización de las señalizaciones ayudará a priorizar el transporte público y a mantener eficientemente el resto del tráfico en circulación.

Map showing areas of current bus only hours and future bus only hours

Muchas personas viajan en autobús por Elliott Ave W y 15th Ave W, tanto como antes y durante la pandemia. Antes de la pandemia, cada día de la semana un promedio de 23.747 personas viajaban en autobús por esta área. Actualmente, cada día de la semana un promedio de 11.353 personas viajan en el autobús. Elegimos este proyecto para mejorar la fiabilidad y la duración de viaje del transporte público donde las personas lo utilizan más. Ahora, las inversiones continuarán haciendo que el transporte público sea una opción fiable y eficiente para las personas que dependen del autobús.

Área del proyecto

Una imagen que muestra el área propuesta donde se realizará la obra del proyecto.      

Imagen del actual carril exclusivo para autobuses en 15th Ave W.

Imagen del actual carril exclusivo para autobuses en 15th Ave W

Consideración de alternativas  

En 2021, empezamos a considerar opciones para cambiar el horario de operación de la exclusividad a autobuses a 24 horas al día . En diciembre de 2021, llevamos a cabo un estudio sobre el uso de estacionamiento en el área del proyecto. El estudio nos ayudó a comprender cómo las personas utilizan las zonas de carga y estacionamiento en Elliott Ave W y 15th Ave W. Se estima que en esta zona hay 464 espacios de estacionamiento en la calle . Estos espacios están ubicados en la calle y en las calles laterales. Estos espacios de estacionamiento estaban más ocupados durante las primeras horas de la tarde con 180 espacios (aproximadamente 39%) en uso. Al observar el uso de las zonas de carga, hallamos que la mitad de la actividad de carga tuvo lugar en las calles laterales. De acuerdo a los datos del estudio, hay acceso adecuado de estacionamiento y carga para las personas que viven, trabajan y visitan la zona del proyecto.

A principios de 2022, nos dirigimos a los negocios y complejos residenciales que fueron identificados en el estudio de estacionamiento. Queríamos tener una mejor comprensión de cómo podría afectarlos el cambio del horario de los carriles exclusivos para autobuses . En base a las opiniones expresadas, nos alejamos de considerar un carril exclusivo para autobuses las 24 horas. En su lugar, estamos considerando cambiar el horario exclusivo para autobuses de 7:00 a. m. a 9:00 a. m., y de 3:00 p. m. a 7:00 p. m. en dirección hacia el sur y hacia el norte. Este cambio nos permite priorizar el transporte público y satisfacer las necesidades de carga en Elliott Ave W y 15th Ave W.

Beneficios

  • Más viajes en el transporte público que sean regulares y fiables para los usuarios del autobús.
  • Un ahorro de tiempo para las personas que viajen en el autobús durante la hora punta por la mañana y por la tarde (hasta un 10% de ahorro de tiempo)
  • Mejorar la red del transporte público en esta área para servir mejor a los que dependen del transporte público ahora y a los que dependerán de este en el futuro. Esperamos que continúe creciendo la demanda de un servicio de transporte público fiable junto con los futuros avances y la ampliación del servicio del tren ligero en esta área.

CUANDO EL HORARIO DE USO EXCLUSIVO PARA AUTOBUSES ESTÉ ACTIVO: La sección típica de Elliott Ave W y 15th Ave W

CUANDO EL HORARIO DE USO EXCLUSIVO PARA AUTOBUSES ESTÉ ACTIVO: La sección típica de Elliott Ave W y 15th Ave W

CUANDO EL HORARIO DE USO EXCLUSIVO PARA AUTOBUSES NO ESTÁ EN EFECTO: La sección típica de Elliott Ave W y 15th Ave W

CUANDO EL HORARIO DE USO EXCLUSIVO PARA AUTOBUSES NO ESTÁ EN EFECTO: La sección típica de Elliott Ave W y 15th Ave W

Información básica sobre los carriles exclusivos para autobuses:

  • Los carriles exclusivos para autobuses son carriles restringidos a los autobuses de transporte público. Los autobuses de transporte público son vehículos a los que puede subir y utilizar cualquier miembro de la población. Esta regla no incluye a los autobuses escolares, furgoneta de uso compartido (vanpools), servicios de transporte para trabajadores, motocicletas, automóviles de uso compartido (carpools) o autobuses de alquiler (charter).
  • Los ciclistas tienen permitido utilizar los carriles exclusivos para autobuses. Los vehículos de emergencia también tienen permitido utilizar los carriles exclusivos para autobuses.
  • Algunos carriles exclusivos para autobuses están restringidos a los autobuses las 24 horas del día, mientras que otros solo lo están a determinadas horas. Los letreros y marcas en la calle indican las restricciones de las horas de uso solo de autobuses. Las señales y marcas también indican si es que los carriles exclusivos para autobuses pueden ser utilizados por otros vehículos, incluso para estacionamiento.
  • La mayoría de los carriles exclusivos para autobuses permiten que otros vehículos entren en el carril para girar en las intersecciones o para el acceso a las entradas de vehículos.

¡Nos interesa su opinión!

Estamos recabando la opinión de los negocios y hogares en Elliott Ave W y 15th Ave W. Nuestro objetivo es tener una mejor comprensión de cómo los cambios en el horario del carril exclusivo para autobuses podrían afectar las necesidades de acceso y estacionamiento. Si reside o trabaja en Elliott Ave W/15th Ave W, ¡realice nuestra encuesta para negocios y habitantes!

También queremos saber la opinión de las personas que transitan por Elliott Ave W/15th Ave W, incluyendo los usuarios del autobús. Queremos enterarnos de su experiencia al viajar en esta área. Si viaja en autobús, queremos saber cómo podría mejorar su experiencia. Si no viaja en autobús, ¿qué es lo que más lo animaría a hacerlo? Si transita por Elliott Ave W/15th Ave W, ¡realice nuestra encuesta para usuarios!

Según lo recabado, efectuaremos cualquier cambio y concluiremos los planes de ampliación del horario del carril exclusivo para autobuses. Antes de efectuar cambios, realizaremos una difusión pública más amplia para asegurarnos de que las personas que se desplazan por el área sepan qué esperar.

Obtenga más información sobre los carriles exclusivos para autobuses en 15th Ave W y Elliott Ave W

¿Por qué estamos realizando estos cambios ahora?

Muchas personas viajan en autobús por Elliott Ave W y 15th Ave W, tanto como antes y durante la pandemia. Antes de la pandemia, cada día de la semana un promedio de 23.747 personas viajaban en autobús por esta área. Actualmente, cada día de la semana un promedio de 11.353 personas viajan en el autobús. Elegimos este proyecto para mejorar la fiabilidad y la duración de viaje del transporte público donde las personas lo utilizan más. Ahora, las inversiones continuarán haciendo que el transporte público sea una opción fiable y eficiente para las personas que dependen del autobús. 

¿Tendrá algún efecto en el estacionamiento?

Al ampliar el horario de los carriles exclusivos para autobuses, disminuirán las horas para estacionarse en la calle. Cuando esté en efecto el horario exclusivo para autobuses, no se podrá estacionar en la calle en las áreas que están señalizadas y marcadas como exclusivas para autobuses.

¿Habrá algún cambio en el acceso a negocios y/o residencias?

El acceso a negocios y residencias en 15th Ave W y Elliott Ave W seguirá siendo, en gran medida, el mismo. Al ampliar el horario del uso de los carriles exclusivos para autobuses, disminuirán un poco las horas en que las personas puedan utilizar las zonas de carga en la calle en Elliott Ave W y 15th Ave W. Cuando esté en efecto el horario exclusivo para autobuses, los vehículos no podrán detenerse en las zonas de carga. Los vehículos de respuesta a emergencias tienen permitido utilizar los carriles exclusivos para autobuses al hacer frente a un incidente.

¿Cuánto tiempo ahorrarán los autobuses después de que se amplíen los horarios de los carriles exclusivos para autobuses?

Actualmente, un vehículo tarda algo menos de 3 minutos en recorrer esta parte de la calle. Cuando el horario del carril exclusivo para autobuses no está en efecto, los autobuses tardan de 30 segundos a un minuto más al en viajar a través de la misma área . Al ampliar el horario del uso exclusivo para autobuses, las personas que viajan hacia el norte por la mañana y hacia el sur por la tarde deberían ahorrar hasta un 10% de tiempo. La ampliación del horario de operación de los carriles exclusivos para autobuses ayudará a que la duración de los viajes en el transporte público sean más fiables y constantes.

¿Cómo afectará al transporte de carga la ampliación del horario del carril exclusivo para autobuses?

Los carriles de circulación no cambiarán con este proyecto. En la actualidad, los vehículos de carga, así como otros vehículos, no pueden conducir en el carril del bordillo, a menos de que vayan a girar a la derecha, estacionarse o tengan que tener acceso a una zona de carga o entrada. Esto se debe a que el carril del bordillo está designado ya sea como carril de estacionamiento o carril exclusivo para autobuses durante las horas punta, o según esté señalizado. Este proyecto disminuirá un poco las horas en que los vehículos de carga pueden utilizar el carril del bordillo para descargar. No se permitirá que el transporte de carga y otros vehículos se detengan en las zonas de carga de Elliott Ave W y 15th Ave W mientras esté en efecto el horario restringido exclusivo para autobuses. Los vehículos de respuesta a emergencias pueden utilizar los carriles exclusivos para autobuses al hacer frente a un incidente.

Programación

A principios de 2022: Evaluar las alternativas a la ampliación de los carriles exclusivos para autobuses en Elliott Ave W y 15th Ave W. Realizar una difusión dirigida a los negocios y residencias clave para comprender las necesidades de acceso en Elliot Ave W y 15th Ave W.

A mediados de 2022: Se realizará una difusión más amplia para comprender los posibles efectos y beneficios para los negocios, los habitantes y los usuarios del transporte público. Continuar con el desarrollo del diseño a partir de la información recopilada.  

A finales de 2022: Finalizar los planes de ampliación del horario de operación de los carriles exclusivos para autobuses. Realizar una difusión más amplia para informar a las personas sobre el cambio. Cambiar las señales y las marcas en el pavimento con el nuevo horario de operación y las ubicaciones exclusivas para autobuses.

Gráfico que muestra en qué punto del proyecto vamos.

Proyectos relacionados

Financiamiento

Este proyecto es posible gracias a que el 80 por ciento de los votantes de Seattle aprobaron la Medida de transporte público de Seattle (Proposición 1) en noviembre de 2020, la cual creó ingresos presupuestarios para un servicio de autobús más frecuente, fiable y accesible en nuestra ciudad. A través de un impuesto sobre las ventas del 0,15% (el equivalente a 15 centavos de una compra de $100), usted está apoyando directamente el acceso al transporte público en su comunidad.

Materiales

Traducción e interpretación